Na poziom skuteczności zabezpieczenia oprócz samego alarmu bardzo duży wpływ ma sposób jego zainstalowania, to od inwencji montera zależy czy dane urządzenie będzie skuteczne i utrudni kradzież. Poza tym, aby pojazd był wystarczająco dobrze zabezpieczony, alarm musi być dobrze ukryty. To niestety wymaga czasu, ale jest to czas z pewnością dobrze zainwestowany.

Udając się do zakładu montującego autoalarmy, powinniśmy być przygotowani na podjęcie merytorycznej dyskusji z monterem. Możemy sprawdzić czy zakład posiada autoryzację producenta systemu i czy osoba montująca alarm została przeszkolona w tym kierunku. Wskazane jest szczegółowe zapoznanie się z ofertą, funkcjonalnością poszczególnych produktów. Pozostawienie decyzji odnośnie wyboru systemu alarmowego osobom trzecim nie zawsze przynosi pożądany efekt.

Wybierając system alarmowy powinniśmy dostosować jego funkcję i możliwości do samochodu który posiadamy. Autoalarm powinien posiadać czujnik ultradźwiękowy (na wybicie szyby i na ruch w kabinie pojazdu), syrenę z własnym zasilaniem (wewnętrzny akumulator podtrzymujący pracę syreny w przypadku zaniku zasilania głównego) dodatkowo funkcje które w możliwie jak najlepszy sposób zapewnią obsługę dostępnych urządzeń w które wyposażone jest nasze auto.

Zwiększająca się liczba zuchwałych porwań samochodów, napady na kierowców są dokonywane w normalnym ruchu miejskim, na czerwonym świetle, na parkingu, czy przed wjazdem do garażu. Warto zadbać o to, by samochód był zabezpieczony również przed taką sytuacją. Mimo pozornej niewygody funkcja antynapadowa zapewnia dobrą ochronę samochodu i pozwala uniknąć zagrożenia życia kierowcy. Samochód można w takiej sytuacji opuścić i bez obawy oddać złodziejowi kluczyki wraz z pilotem. Gdy ten odjedzie bez podania identyfikacji kierowcy, system w sposób bezpieczny zatrzyma samochód. Jednocześnie zabezpieczy samochód przed uruchomieniem, włączy się syrena alarmu i zaczną migać światła awaryjne.

Większość nowoczesnych samochodów posiada magistralę CAN. W takich samochodach powinno się montować urządzenia współpracujące z magistralą np. alarmy Tytan DS400CAN, można wykorzystać fabryczne piloty zamka centralnego samochodu do sterowania alarmem. Magistrala CAN-BUS to system komunikowania się wszystkich urządzeń w samochodzie, obsługuje ona zamek centralny, szyby elektryczne, poduszki powietrzne, silnik oraz wiele innych elementów instalacji. Posiadamy do nich szczegółowe instrukcje montażu.

Najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z porady w autoryzowanym punkcie montażu autoalarmów. Unikniemy w ten sposób rozczarowania kiedy okaże się że alarm który samodzielnie kupiliśmy nie jest w pełni dostosowany do samochodu.